 |
泰安大力機械設備有限公司
聯(lián)系人：李淑軍
手 機：13505488908
電 話：0538-8338299
傳 真：0538-8277686
郵 箱：tadljx@163.com
地 址：山東泰安靈山大街西段27號 |
|
 |
|
| 現(xiàn)在的位置：大力機械設備>>新聞中心 >>無油空壓機的機械構造 |
|
|
|
|
|
1、基本結構 以復盛公司生產的微油螺桿空壓機為例，它是一種容積式（Two shaft positive displacement）回轉型壓縮機．進氣口開于機殼（Casing）之上端，排氣口開于下部，一對高精密度主（陽）、副（陰）轉子，水平且平行裝于機殼內部，主（陽）轉子有五個形齒，而副（陰）轉子有六個形齒。主轉子直徑大，副轉子直徑較小。齒形成螺旋狀，兩者齒形相互嚙合。主、副轉子二端分別由軸承支承定位。
機體共分二種，一種為皮帶傳動式，別一種為彈性聯(lián)軸器直接傳動。彈性聯(lián)軸器系以一聯(lián)軸器將電動機與主機體結合在一起，再經一組高精度增速齒將主轉子轉速提高。皮帶傳動式則沒有增速齒輪，而由二個依速度比例制造的皮帶輪將動力由皮帶傳動。
2、嚙合
電動機經聯(lián)軸器（Coupling）、增速齒輪（Increasing Gear）或皮帶(Belt)帶動主轉子。由于二轉子相互嚙合，主轉子即直接帶動副轉子一同旋轉。冷卻潤滑油由壓縮機機殼下部經由噴嘴直接噴入轉子間嚙合部分，并與空氣混合，帶走因壓縮而產生之熱量，達到冷卻效果。同時形成油膜，防止轉達子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉子間和機殼間之間隙。噴入的潤滑油亦可減少高速壓縮所造成的噪音。由于排氣壓力的不同，噴油的重量約為空氣重量的5-10倍。
n5757.cn |
|
|
|
